Инструменты и приборы
Пакет включает:
– шкаф управления с автоматикой, датчиками-регуляторами, кнопками управления и сигнальными лампами;
– датчик температуры общепромышленного (взрывозащищенного) исполнения;
– датчик давления общепромышленного (взрывозащищенного) исполнения;
– датчик нагнетания общепромышленного (взрывозащищенного) исполнения для – – – работы в сложных полевых условиях.
Наиболее частой причиной выхода из строя одновинтового насосного агрегата является работа насоса «всухую».
Этот режим крайне нежелателен и аварийен, сокращает срок эксплуатации насоса ПК и приводит к поломке насосного агрегата.
Перекачиваемая насосом рабочая жидкость является одновременно смазывающей и охлаждающей жидкостью. Без него ротор и статор перегреваются и выходят из строя. При работе в режиме «всухую» рабочие элементы насоса могут деформироваться и выйти из строя. Для обеспечения долгой и надежной работы насоса этого допускать нельзя.
Для защиты насоса от сухого хода применяется автоматика: «Система защиты от сухого хода» . Он отключит насос при работе всухую. Система состоит из датчика температуры (термопары), одноканального регулятора положения (термостата) и шкафа управления.
Принцип работы такой системы заключается в следующем:
– при отсутствии перекачиваемой среды в роторе и статоре температура повышается под действием трения. Предельное значение температуры устанавливается вручную оператором на термостате. При достижении верхнего предела температуры – «Система» отключает насосный агрегат от электросети.
Кроме того, по желанию заказчика мы оснащаем насосные агрегаты преобразователями частоты. Основная задача преобразователя частоты – регулировка расхода рабочей жидкости. Дополнительно – работа насосного агрегата через преобразователь частоты имеет ряд преимуществ: плавный пуск, защита двигателя, энергосбережение.
SP | 1 |
– | V | 2 |
– | 38 | 3 |
– | 01 | 4 |
. | СС | 5 |
. | 01 | 6 |
(Ex) | 7 |
- SP – маркировка производителя
- H – вертикальное расположение насосного агрегата
- Диаметр ротора
- Геометрия статора и ротора
- Вариант дизайна:
S – общепромышленный;
SS – нержавеющая сталь. - Тип уплотнения вала:
01 – торцевое уплотнение одинарное;
02 – торцевое двойное уплотнение;
03 – двойное механическое уплотнение API;
04 – обслуживаемый сальник. - Взрывозащищенный привод